一般活塞式空氣壓縮機均設有自動調壓系統,當壓縮機排氣量大于用戶需要量時,反映在貯氣雄的壓力升高,壓縮機的自調系統起作用,使壓縮機避入半負荷或無負荷運轉以使壓縮機排氣量減少,從而節省壓縮機的功率消耗,常見的自調系統有以下兩種。

(1)由壓力調節閥、減荷閥等組成自調系統。當儲氣雄內壓力達到額定壓力時,由儲氣罐引入的壓縮空氣將調節悶壓開并沿調節管路通向減荷閥,將減荷悶悶芯壓下,吸氣口被關閉,壓縮機由于不進入空氣,吸入壓力急劇降低,氣紅容積系致新減至零,此時壓縮機停止排氣。當儲氣罐內壓力低于額定圧力0.05~0.1MPa時,調節調在彈費力作用下關閉閥口,充于空腔的壓縮空氣經調節閥泄出,吸氣口重新打開,壓縮機重新進行負街運轉繼續供氣。在開車或停車時,手動關閉減荷調,使機器空負荷啟動或停車。

(2)由負荷調節器頂開吸氣調裝置進行排氣量調節。當用戶耗氣量減少,壓結機排氣壓力升高,則壓縮空氣經調節器頂開吸氣閥,使壓縮機吸入的空氣在活塞返程壓縮時從吸氣調排至吸氣管道,機器進入空運轉,在兩級復動式圧縮機中,當一、二級氣紅益端的吸氣閥頂開時使壓縮機排氣量減少50%,當一、二級氣缸軸端吸氣閥也頂開時,壓縮機排氣量減少為零,壓縮機進入空運轉。